Zapraszamy do zapoznania się z informacjami dla osób z niepełnosprawnościami przed 45. Nationale-Nederlanden Maratonem Warszawskim i Nice To Fit You Warszawską Dychą.
Poniższy tekst to informacja, która pozwoli przygotować się do startu. Artykuł powstał we współpracy z Fundacją Avalon.
ODBIÓR PAKIETÓW STARTOWYCH – BIURO ZAWODÓW:
Uwaga, od strony Marszałkowskiej przed Pałacem Kultury i Nauki jest remont. Najlepiej do Biura Zawodów kierować się od strony „Patelni” (Skrzyżowanie ul. Marszałkowskiej i Al. Jerozolimskich). Podjazd pod PKiN to kocie łby.
Wejście do Biura Zawodów jest od strony ul. Marszałkowskiej. Uczestnicy z niepełnosprawnością ruchową do Biura Zawodów mogą wjechać windą. Windę dla wózków przy schodach wejściowych do Pałacu Kultury i Nauki uruchamia ochrona obiektu. Po zjechaniu na poziom -1, należy udać się do wind i wjechać na 4. piętro.
START ZAWODNIKÓW NA WÓZKACH – Z NAPĘDEM BEZPOŚREDNIM
8:57 – 45. Nationale-Nederlanden Maraton Warszawski
9:27 – Nice To Fit You Warszawska Dycha
Pamiętaj o odpowiednio wcześniejszym pojawieniu się na linii startowej!
MIASTECZKO MARATOŃSKIE:
W Miasteczku przy planowanych depozytach i przebieralniach (od strony Marszałkowskiej) znajdują się kocie łby. Uwaga również na schody przed sceną od str. al. Jerozolimskich. Rekomendujemy dostać się tam idąc w kierunku E. Plater „na około” – jest tam mini podjazd. Jakość podłoża wzdłuż al. Jerozolimskich (droga od „Patelni” do dw. Centralnego) jest zmienna – kostka, kocie łby.
TRASA 45. NATIONALE-NEDERLANDEN MARATONU WARSZAWSKIEGO
Uczestników na wózkach z napędem bezpośrednim prosimy o zwrócenie uwagi na wymienione punkty trasy. Zachęcamy także do przyjrzenia się mapie trasy.
- Start na ulicy Emilii Plater w kierunku al. Jerozolimskich.
- Z al. Jerozolimskich skręt w lewo i przejazd przez tory tramwajowe.
- Przejazd przez tory tramwajowe na Rondzie Dmowskiego.
- Delikatny zjazd i podjazd pod górę na moście Poniatowskiego.
- Ślimak w dół i w prawo, uwaga na jakość nawierzchni i na Wał Miedzeszyński.
- Podjazd pod górę na wysokości portu Praskiego i zjazd przed ul. Okrzei.
- Na ul. Zatylnej za mostem Gdańskim lekki podjazd.
- Skręt w prawo w Jagiellońska – przejazd przez tory tramwajowe . Koleiny przed torami.
- Na rondzie Starzyńskiego skręt w prawo przez tory.
- Podjazd pod górę na most Gdański.
- Delikatny podjazd na ul. Słomińskiego za Dworcem Gdańskim.
- Ul. Pamiętajcie o Ogrodach próg na pół szerokości jezdni i lekki zjazd.
- Za Arkadią jeden próg na całej szerokości i zaraz po nim drugi na pół szerokości.
- Na ul. Kłopot 1 próg zwalniający podzielony na pół (przejazd po środku).
- Zła jakość nawierzchni przez 10 metrów na ul. Burakowskiej przed skrętem w prawo w Powązkowską.
- Słaba jakość nawierzchni na ul. Wawrzyszewskiej.
- Ul. Obozowa – zjazd i podjazd przed al. Prymasa Tysiąclecia i przejazd przez tory.
- 2 progi zwalniające na ul. Obozowej ze zwężeniem szerokości jezdni. Lekkie i długie nachylenie pod górę.
- Przejazd przez 3-4 tory tramwajowe na ul. Dywizjonu 303.
- Spory podjazd i zjazd. Po zjeździe znowu przejazd przez tory tramwajowe.
- Przejazd przez tory tramwajowe na skrzyżowaniu ul. Powstańców Śląskich i Radiowej.
- Ulica Radiowa – jeden próg zwalniający podzielony na pół z przejazdem po środku.
- Przejazd przez tory tramwajowe na rondzie płk. Adameckiego.
- Dwa progi zwalniające na ul. Radiowej przed Klaudynem.
- Przejazd przez tory kolejowe przed Klaudynem
- Bardzo niski próg zwalniający na ul. Estrady.
- Parę momentów z gorszą jakością nawierzchni na Wołczyńskiej. Następnie próg zwalniający i przejazd przez tory kolejowe.
- Skręt w Nocznickiego z przejazdem przez tory tramwajowe – bardzo wygodna nawierzchnia.
- Trasa mostu Skłodowskiej-Curie to lekki podjazd i zjazd. Następnie skręt w prawo w ulicę Marymoncką.
- Trasa na ulicy Marymonckiej jest z lekkim pochyłem w dół.
- Lekki ale długi podjazd na wysokości szpitala Bielańskiego.
- Z ulicy Marymonckiej – skręt w lewo w ulicę Podleśną z przejazdem przez tory tramwajowe.
- Ulica Podleśna to zjazd w dół plus połowicze progi zwalniające z miejscem po środku.
- Ul. Lektykarska z progami na całej długości.
- Ul. Rudzka i progi zwalniające z przejazdem po środku.
- Podjazd i zjazd nad Trasą Toruńską.
- Na ulicy Mickiewicza – przejazd przez tory tramwajowe i podjazd pod górę.
- Przejazd przez tory tramwajowe na placu Wilsona.
- Podjazd i zjazd wiaduktem nad dworcem Gdańskim.
- Skręt w lewo w ul. Stawki z przejazdem przez tory tramwajowe.
- Trzy progi zwalniające na ul. Miodowej.
- Krakowskie Przedmieście – cały czas lekko pod górę plus nawierzchnia „kostkowa”.
- Skręt w ulicę Złotą, zjazd w dół pod ulicę Marszałkowską – duże kocie łby. Uwaga – na początku zjazdu dziura na środku nawierzchni. Ten fragment to podjazd – cały czas po kocich łbach ze skrętem w lewo.
TOALETY NA TRASIE 45. NATIONALE-NEDERLANDEN MARATONU WARSZAWSKIEGO
Na trasie maratonu toalety dla osób poruszających się na wózkach znajdują się przy punktach odżywiania: 4, 7, 10 i 13.
TRASA NICE TO FIT YOU WARSZAWSKIEJ DYCHY:
- Start na ulicy Emilii Plater w kierunku al. Jerozolimskich.
- Z al. Jerozolimskich skręt w lewo i przejazd przez tory tramwajowe.
- Przejazd przez tory tramwajowe na Rondzie Dmowskiego.
- Delikatny zjazd i podjazd pod górę na moście Poniatowskiego.
- Następnie ślimak w dół i w prawo, momentami kiepska jakość nawierzchni.
- Nawrotka na Wybrzeżu Szczecińskim.
- Podjazd na most Poniatowskiego pod górę i prawo po skręcie w lewo z Wybrzeża Szczecińskiego.
- Na moście Poniatowskiego trasa z lekkim pochyleniem w dół, a następnie z długim podjazdem w kierunku ronda gen. Charles’a de Gaulle’a.
- Skręt w ulicę Złotą, zjazd w dół pod ulicę Marszałkowską – duże kocie łby. Uwaga – na początku zjazdu dziura na środku nawierzchni. Ten fragment to podjazd – cały czas po kocich łbach ze skrętem w lewo.
Powodzenia na trasie! Do zobaczenia!
