Zapraszamy do zapoznania się z informacjami dla osób z niepełnosprawnościami przed Nice To Fit You Warszawską Dychą.
Poniższy tekst to informacja, która pozwoli przygotować się do startu. Artykuł powstał we współpracy z Fundacją Avalon.
ODBIÓR PAKIETÓW STARTOWYCH – BIURO ZAWODÓW:
Uwaga, od strony Marszałkowskiej przed Pałacem Kultury i Nauki jest remont. Najlepiej do Biura Zawodów kierować się od strony „Patelni” (Skrzyżowanie ul. Marszałkowskiej i Al. Jerozolimskich). Podjazd pod PKiN to kocie łby.
Wejście do Biura Zawodów jest od strony ul. Marszałkowskiej. Uczestnicy z niepełnosprawnością ruchową do Biura Zawodów mogą wjechać windą. Windę dla wózków przy schodach wejściowych do Pałacu Kultury i Nauki uruchamia ochrona obiektu. Po zjechaniu na poziom -1, należy udać się do wind i wjechać na 4. piętro.
START ZAWODNIKÓW NA WÓZKACH Z NAPĘDEM BEZPOŚREDNIM – GODZINY:
8:57 – 46. Nationale-Nederlanden Maraton Warszawski
9:27 – Nice To Fit You Warszawska Dycha
Pamiętaj o odpowiednio wcześniejszym pojawieniu się na linii startowej! W strefie przeprowadzona zostanie dedykowana rozgrzewka.
TRASA NICE TO FIT YOU WARSZAWSKIEJ DYCHY – AUDYT „ULICA PO ULICY”:
1. Start na ul. Świętokrzyskiej, skręt w ul. Marszałkowską.
2. Skręt w lewo na rondzie Dmowskiego poprzez okrążenie ronda – 2-krotny przejazd przez tory tramwajowe – tory zrównane z asfaltem, dobry przejazd.
3. Al. Jerozolimskie – dobra nawierzchnia. Od ronda de Gaulle’a delikatny podjazd w kierunku mostu Poniatowskiego.
4. Na moście Poniatowskiego znajdują się metalowe dylatacje ustawione w poprzek jezdni – dobrze zrównane z asfaltem.
5. Za mostem długi, ale delikatny zjazd w dół w kierunku ronda Waszyngtona i za rondem w al. Waszyngtona przejazd przez tory tramwajowe. Nierówna nawierzchnia w okolicy torów i skrzyżowania z ulicą Saską.
6. Na wysokości ul. Kinowej nawrotka po małym łuku.
7. Ponowny przejazd przez nierówną nawierzchnię w okolicy wylotu ul. Saskiej oraz przejazd przez tory tramwajowe przed rondem Waszyngtona.
8. Zjazd z ronda Waszyngtona przez 2 pary torów, które nie są zrównane z asfaltem, miejsce z nierówną nawierzchnią.
9. Długi podjazd z lekkim nachyleniem w górę w kierunku mostu Poniatowskiego.
10. Ponowny przejazd przez dylatacje na moście, które są dobrze zrównane z asfaltem.
11. Meta – skręt w lewo z ul. Marszałkowskiej w ul. Świętokrzyską – przejazd przez tory tramwajowe dobrze zrównane z asfaltem.
